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    僅隔3天,淮海公告車市場再添兩大“重鎮”!

    發布時間:2019-03-14

    3月12日,兩輛車牌號分別為“浙?CD7K65”和“浙?EI8W03”的淮海全篷車及半篷車產品上牌成功,宣告了淮海正式在浙江溫州、浙江湖州兩地完成上牌。至此,淮海公告車市場已擴大至136個縣市,在行業內獨占鰲頭。



    就在3月9日,淮海剛剛實現在浙江省會杭州成功上牌。僅僅過了3天,淮海又同步在溫州、湖州實現上牌,淮海公告車上牌的速度令人嘆為觀止,淮海公告車市場開拓的實力令人驚羨不已。不僅如此,在杭州實現上牌的是淮海三開車品類,溫州實現上牌的是淮海全篷車品類,湖州實現上牌的是淮海半篷車品類,短短3天的時間,淮海便在浙江全面實現三開、全篷、半篷的全品類突破,也讓全行業徹底見證了淮?!叭奉? 合規化”戰略的“絕對能量”。

    杭州作為“電商之都”,對待電動三輪車的管制相對人性化,而溫州和湖州則不同。早在2018年11月份,溫州和湖州就相繼發布通知,全面禁止電動三輪車上路騎行,給兩地老百姓的出行帶來極大不便。

    2019新年伊始,全國各地陸續開放電動三輪車的“路權”,為擁有工信部公告目錄的電動三輪車產品解禁、放行,這其中就包括溫州和湖州?;春{借最先完成“全品類 合規化”經營的優勢,積極在市場上推動公告車布局,鼓勵經銷商推廣公告車,助推消費者使用公告車,讓經銷商放心賣、放心訂,讓消費者放心買、放心騎。



    近年來,隨著各大品牌相繼完成“蘇魯豫皖冀”五大核心市場的布局,使得“浙贛鄂閩桂”五大次核心市場的“爭奪戰”愈演愈烈。受物流運輸和地形地貌的制約,電動三輪車品牌和產品在南方市場優勢不足,致使行業許多品牌在布局南方市場時無不折戟沉沙、大敗而歸。

    2018年,淮海以“兩湖”、“兩廣”為突破口,重點推廣“大電貨”產品,鼓勵經銷商“建大店”,并于核心城市建設庫存總量超3000輛的中轉庫,極大地滿足了產品的市場需求,有效地降低了產品的物流運輸成本,使得淮海在南方市場得以強勢崛起,助力淮海逆勢上揚。



    2019年,淮海以浙江為首站強勢開局,并攜行業唯一一家“全品類 合規化”經營品牌這一絕對優勢,大力推廣公告車產品,大力開拓公告車市場。浙江是中國民營經濟的“搖籃”,也是民營企業的集群地,在今年的“兩會”上,黨中央、國務院更是提出要大力扶持民營企業的發展?;春7e極響應國家號召,以“能上牌、能上路”的公告車產品大力支持民營企業尤其是小微民營企業、創業公司、個體經營戶、快遞物流商等的發展。



    繼杭州、溫州、湖州成功上牌后,淮海還將再接再厲,實現浙江全域公告車上牌,完成“淮海公告車市場穩步覆蓋全國”的戰略目標,為全國的消費者提供“能上牌、放心騎”的公告車產品。

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